Если кому интересно, поделюсь опытом владения Компасом 2013 года: 2,4 л.,гидротрансформатор автомат(рестайл). Сейчас езжу на Х3, мерсе ц-шке и недавно купил жене новую СХ5.

Евгений с техническими комментариями в видео - молодец. Лайк под видео - ему.

После цены на 3й минуте смотрю только чтоб на фоне что-то шумело.

Конечно тест драйв нужен) надо же понимать, что со Штатов тащить)

Парни,смотрю ваш видос под пивас, сегодня, и вот просьба,пусть подсказки Евгения чуть дольше зависают,так сказать помедленнее я не успеваю записывать))) точнее читать))

Как биток за 15 можно брать, но новая в салоне дорого

Спасибо за видео и за то что читаете и прислушиваетесь к комментариям! Вы лучшие 👍👍👍👍✌️❤️

Продавец выучил брошюры и листовки производителя, но очень волнуется и почти завалил экзамен. Понятно, что машины очень дорогие, расход большой, да они залезли в ценовой диапазон Паджеро спорт, Махаве, Террамонт. А по габаритам, как киа селтос, которая за 30тысяч долларов будет иметь все пакеты, все системы, все электронные помощники. Но в защиту бренда хочу сказать,там, где мой ваг-кодиак дизельный и полноприводный застрял, там спокойно проехал компас. Граждане, ведь блокировка настоящая и понижайка в старом понимании этого слова возможна была только на механических коробках, если эти блокировки сейчас электромагнитные, а коробки автоматические, то в автоматической коробке самая нижняя передача у джипов и будет в два раза ниже привычной нам стартовой первой, а блокировка дифференциала будет электронной, то есть имитированной... Не надо пугаться этих слов, это нынешняя реализация того же принципа понижайка и блокировка. И в джипе это действительно работает, в отличие от всех колеусов,, кодиаков, тигуанов, где 1 минута букса в грязи, и тебе пишут на экране остынь, отдохни, по моему в травелверсии у джипа реализовано даже охлаждение муфты, а значит она не скажет вам "остынь дядя". А будет продолжать ехать по бездорожью.

База 34, но таких не будет. Везём только от 36... Жжёт

Некорректно сравнивать Компас с Тигуаном и Рав4. Их надо сравнивать с Чероки. В течении года ездил на Рав4 2016, Тигуан 2018 и Чероки 2016. Так вот Чероки из них самый комфортный в ходу. На Тигуане с пакетом "плохие дороги" проехал 500 км - дальше хотелось выйти и идти пешком - очень жёсткий, хотя рулится достойно. Качество материалов у Чероки на уровне хороших европейцев, шумка лучшая. В комплектации Лимитед есть подогрев руля, вентиляция сидений, память и многое другое.

Два года ждём тест драйв. Нас хоть и мало, но мы ждём!

Такие если и брать, то только с аукционов в сша

Нужен тест! Однозначно!

"Jeep Compass вместо VW Tiguan", "Новый РАВ4 лучше Тигуана", "RangeRover по цене Тигуана" - походу надо брать Тигуан

Паш умоляю! Выпустите что почем соренто или хайлендер!

Большое спасибо за обзор!

минус 10 от цены и норм будет))

Отлично! Спасибо!

Велике спасибі хопці,що повідали,що є в нас офіційний такий прикольний автомобільчик,а то замахали Тігани і СХ5та РАВ4,народ думайте глобальніше і купуйте хороші американські авто!

Складывается впечатление,что менеджер понимает ,что это переоцененное ведро с болтами,но так залихватски нахваливает как будто это вершина автомобилестроения.Придумывает на ходу местами неприятно слушать. ( светлый потолок чтобы увеличить пространство визуально и так далее ).