2.0 дизель? А що з ним не так, він і не один гарантійний термін викатає без проблем, головне обслуговування норм робити

@@archoms 100 коней з літра, думаю що живих двигунів буде мало до кінця гарантійного строку)

Хз, в нас на Форд Едж офіційному 2.0 турбодизель на 210 к.с.Норм двигун, блок чавунний.Питань з ним не виникає.

согласен. за эти деньги будет жирная тройка

Arteon буде на клас вище. В нього місця в салоні, як у п'ятірки. А у багажнику і на задньому ряду, як у сімки (не long). У VW мякі, просторі та зручні сидіння (особливо з алькантари), а попробуйте сісти у вузькі і дубові сидіння трійки (екошкіра це повний треш). Я немаю нічого проти трійки, за свої кошти це дійсно хороший автомобіль, але в порівнянні... Обтічний кузов ліфтбек і безрамочні двері будуть в потоці виветрати шиї перехожим більше ніж трійка. Я вже мовчу про більшу надійність, меньшу втрату ціни і більш багату комплектацію за ці кошти. Я продаю різні авто багато років, тому можу передати думку своїх клієнтів і поділитись особистою. Незважаючи, що VW народний автомобіль, а BMW преміум, преміуму Ви більше отримаєте від Arteon ніж від трійки.

@@user-qc3xn9zm3n Как бывший владелец октавии и А6 и нынешний 320D скажу что Бмв я сменю только на более новую Бмв:)

⁠ Ну це Ви вже загнули, що Артеон на клас вище трійки)) Як на мене, то обидва вони тісні та низькі, сідати незручно. На трасі ймовірно буде супер, а ось стояти в місті в пробках незручно.

хуево тебе

крейсера "москва" и трёх А-50-ых тоже больше нема

Ну и зрада. А Украина что есть ещё? Несведомые

@@dimapro в эту игру можно играть в двоем. А россия есть ещё!? Ну в Евро 2024 так точно нет 😜🤣

душевно больной какой-то

кем работаешь?