Q4: e-tron для бедных? Новый Audi на базе Skoda Enyaq iV и VW ID.4
Переглядів 482,992
День томуПервый обзор нового Audi Q4 e-tron 2021 в Украине. Замеряем разгон и торможение Ауди Ку4 е-трон, оцениваем салон и внешность, разбираемся зарядкой электромобиля.
Приложение SMART DRIVE от ARX:
- для iPhone: apple.co/3gakDGZ
- для Android: bit.ly/3vXQdhF
Скидки на ГО от ARX: bit.ly/2TayTrq
Подробнее об Audi Q4 e-tron 2021: audi-q4-e-tron.infocar.ua/q4-...
Наш обзоры е-трон:
- Audi e-tron GT vs. Porsche Taycan: • Новый AUDI e-tron GT. ...
- Audi e-tron в пустыне Абу-Даби: • Зарыли Audi e-tron! Са...
- Audi e-tron Sportback ЧтоПочем: • Audi e-tron Sportback....
- Audi Q4 e-tron премьера в Женеве: • Новый Audi Q4. Не ждали?
00:00 - Вступление
03:20 - Платформа
09:46 - Цена
10:50 - Внешность
14:05 - Барабанные тормоза
18:25 - Багажник
20:25 - Клиренс
20:35 - Под Капотом
27:02 - ARX
31:26 - Салон База
35:55 - Руль
37:34 - Задний ряд
38:03 - Салон Топ
39:31 - Разгон-Торможение
41:11 - Драйв
48:49 - Конкуренты
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #Audi #etron #Q4 #Q4etron #Audietron #AudiQ4etron #Ауди #етрон #Ку4 #Кью4 #Аудиетрон #Ку4етрон #Кью4етрон #АудиКу4етрон #АудиКью4етрон #Кроссоверы #Внедорожники #SUV #Электромобили #Электрокары
Альтернатива Ауди Кью4 е-трон: Skoda Enyak iV, Volkswagen ID.4, BMW iX3, Mercedes-Benz EQA, Tesla Model Y
Подписывайтесь на наш канал:
ukposts.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
@Siter33 2 роки тому
Как вам внешность Q4?
@kirillprosecutor 2 роки тому
🔥
@user-bk5ol4my3c 2 роки тому
диски красивые.)
@user-wq1hd9qs7d 2 роки тому
Хорош
@abejacobs6345 2 роки тому
Один из немногочисленных электромобилей на сегодняшний день, который выглядит как нормальный автомобиль, а не экоигрушка. Дизайн еще намного выигрышнее ФВ и Сеата, что тоже неудивительно
@user-sl2hw4mj4n 2 роки тому
Мне нравится. При том что я переборчивый :)))
@svekloid 2 роки тому
"Скорость интернета в Украине слишком мала для наших барабанных тормозов", - так в представительстве Audi прокомментировали нежелание поставлять новинку.
@igorbolev1553 2 роки тому
Лучший коммент, спасибо)))
@bogdanmaidanik 2 роки тому
ось вам і клеш менталітетів)) німці раціональні, а українцям імідж подавай. Барабанні гальма на цій ауді виконують свою функцію - гальмують на рівні інших авто, а в обслуговуванні менш прихотливі. А мобільний інтернет в Україні ще не на тому рівні, щоб користуватися IoT технологіями в сучасних авто (подивіться www.speedtest.net/global-index для порівняння, де Німеччина на 29му місці, а Украхна аж на 82му, між Лаосом і Гватемалою)
@ArtyomGalstyan 2 роки тому
@@bogdanmaidanik Ну по поводу интернета тут надо уточнять. Поому что у меня в ср..ной хрущевке 1 гбит безлимит за который я плачу 300 гривен в месяц. Найдите в европе интернет по такой цене. А то, что интернет не покрывает 100% страны, ну извините, это уже другой вопрос. А мобильный интернет, так это вообще долгое время тормозилось властями, помните как долго у нас 3g не было?
@Nazarioo0 2 роки тому
@@ArtyomGalstyan Вы считаете, для авто важна скорость проводного интернета в хрущовках? Вы по комнате будете ездить на автомобиле? Имеется ввиду покрытие, качество и скорость именно мобильного.
@ArtyomGalstyan 2 роки тому
@@Nazarioo0 читай весь комент
@Lobintsev 2 роки тому
На счёт тормозов все правда. В прошлом владел электрическим гольфом, сзади на гольфе стояли дисковые тормоза. Не то что задние, передние даже не до конца очищались от ржавчины. Правда регион дождливый. А это и писк скрежет ну и внешний вид. А все потому что у вага такая концепция, все на увеличение пробега. Поэтому даже при нажатии педали тормоза, срабатывает максимально рекуперация и лишь потом слегка дожимаются колодки. И этого для очищения дисков не хватает. Отсюда и барабаны.
@rvrfall 2 роки тому
задние дисковые и на бензинках часто ржавые. И действительно в основном - маркетинг, как и мягкий пластик на торпедо, пневмоупоры, электропривод багажника. А автожурналисты и рады поддерживать эти бесполезные функции.
@Kopernik777 2 роки тому
@@rvrfall мягкий пластик на торпедо менее царапучий, чем жесткий. Электропривод багажника- иногда удобно. Газовые упоры капота- скорее блажь
@dmitryv129 2 роки тому
@@rvrfall Электропривод багажника очень удобная функция. Ну и солидная, негоже руки пачкать
@1jay288 2 роки тому
@@rvrfall верное замечание100%
@alexeylg2 2 роки тому
У меня на BMW i3 ржавеют и передние диски. Скрипит тормозами постоянно. Езжу много и каждый день. Нет никакого смысла в дисковых тормозах сзади.
@hoomanBeein 2 роки тому
я живу в Германии, 2 года как, и когда я только переехал было ощущение, что попал в развивающуюся страну в плане технологий. Интернет макс 100Мб(но аплоад будет только 5Мб), сейчас уже можно выше. Хочешь оплатить картой - эээ не друг, мы только наличные знаем. Там где можно картой, то это не мастеркард\виза, а их местная карта, которую чтобы получить нужно в банк сходить. Они подтверждение регистрации(на сайте) отправляют почтой, обычной, бумажной(да, не все, но это ж, типо, жесть). Либо это просто отмазка и причина вовсе иная, либо они даже о поисковиках не слышали. UPD. хороший+- мобильный интернет есть в городах, за городом будут проблемы
@user-vd2gq3fs6e 2 роки тому
Да так іє,при чому дуже дорогий,я плачу 29,99 в місяць
@sbiable 2 роки тому
С картой та же фигня и в Нидерландах. Экономия на комиссии. Не любят там визу и мастеркард:)
@user-pn7ey2vp4u 2 роки тому
Ах вот почему они думают, что у нас ещё хуже.
@Eugenvector 2 роки тому
И я в Германии живу, Украина на много развитей, что касается технологий. Наши требовательные, поэтому и предложений много как и конкуренции.
@igorez806 2 роки тому
Мировая тенденция-чем беднее страна, тем дешевле интернет. Чтобы таращились круглые сутки и ничего не требовали😔
@Dimmohin 2 роки тому
Спасибо Паш! Видео команды InfoCar давно перестали быть просто видео, я бы сказал короткометражный фильм, который хочется смотреть))
@anatoliisliusarenko5684 2 роки тому
Ви робите найкращі огляди! Кожен раз дивлюсь і просто кайфую! Дякую!
@andrii_zelyk 2 роки тому
"А вот это его барабанные тормоза" - как перестать ржать))))
@user_SAVOR 2 роки тому
а в чём шутка? ауди видней, какие тормоза установить.
@Kopernik777 2 роки тому
В задних дисковых тормозах нет никакого смысла для подавляющего большинства легковых авто. Сзади диск- исключительно из- за маркетинговых соображений. Так рассказывал один из топ- менеджеров немецкой фирмы, производящей компоненты тормозной системы.
@andrii_zelyk 2 роки тому
@@user_SAVOR у меня на фиесте в 2016 такие были... видеть на концептуально суперновом авто в 2021 - меня это позабавило))) а по поводу виднее или нет - ну так и покупайте же... я вот за это кошельком не проголосую
@user-vu6hd8gw6f 2 роки тому
На етрон, передние колодки меняются примерно на пробеге в 70000 км ! 🔥 задние реально вечные и реально ржавеют и могут скрипеть, так что есть смысл ставить барабаны, да и торможение за 38 метров это топчик!!!
@viktorvladimirovich8398 2 роки тому
@@Kopernik777 менеджер это не инженер... Дисковые тормоза реально эффективнее
@timkogan8875 2 роки тому
Я знаю, почему не хотят к нам поставлять - у нас за пару дней хакнут систему, откроют все платные опции и сольют инструкцию бесплатно в сеть…
@user-hjy7jilftnh 2 роки тому
На БМВ уже несколько лет хакнуть не могут. А щас даже ЭБУ для чипа хакнуть не могут с ноября 2020.
@ogochachko 2 роки тому
Типа в Украине хакеры :))))
@pashapuls 2 роки тому
@@user-hjy7jilftnh скорее всего дело не в невозможности хакнуть, а в отсутствии большого желания этим заниматься.
@pashapuls 2 роки тому
Ну не бесплатно конечно, тюнинг ателье будут работать. А так да, "не готовность рынка в плане развития IT" означает, что VAG на нашем рынке не сможет зарабатывать, продавая подписку на опции по "воздуху".
@PSP-uf5fw 2 роки тому
На 4пда ахахза
@TheMaximusVII 2 роки тому
Новый крузак 300-ый должен быть уже в Украине, когда будет тест драйв?
@valerii4702 2 роки тому
Прекрасно понимаю немцев, не желающих поставлять к нам эти машины. Купив Q7 в 2016 у дилера на Днепровской набережной, я задолбал их вопросом, почему не работают все online опции MMI. И мне тогда сказали, что не зависимо от того, заплачу я за год пользования этими функциями в Германию или не заплачу, все они все равно не заработают. Потому что, что бы заработало всё, этот вопрос должен решить импортёр и заплатить за поддержку этого сервиса (и за его обслуживание). Импортёр пытался, как мне сказали сбагрить это на дилера. Так они и не могли решить, кто за это платит и как это поддерживать. Может сейчас что то изменилось, я не знаю. Qшка была продана.
@Alligator995 2 роки тому
что за опции ММІ ?
@Bass92330 2 роки тому
Возможно запрет связан с законодательством. В рф bmw сертифицировал и затащил connected drive со всеми опциями, у нас в Казахстане, несмотря на таможенный союз и взаимное признание сертификации, эта функция недоступна. По нашим законам сим-карта и imei должны быть привязаны к конкретному человеку- пользователю, симка же в машине принадлежит автопроизводителю, вот мы и мучаемся без этого сервиса
@yuliana_556 2 роки тому
Досмотрела до конца и вошла в 3% женской аудитории 🤣🤣🤣 Обзоры всегда очень интересные) И, да, кто ещё кроме Павла, в такой саркастической форме может рассказать про все плюсы и минусы автомобиля?! 😁
@eugenikarastsialiou 2 роки тому
Привет,живу в США купил Id.4 здесь дают 3 года бесплатных зарядок по всей Америки, от 0 до 100 заряжается за 50 минут, барабанные тормоза вообще не парят тормозят хорошо,комплектация у меня 1 st .
@yatsuk 2 роки тому
Якщо 4 пасажира(сім’я) плюс багаж - скільки зможе десь на одному заряді проїхати ?
@eugenikarastsialiou 2 роки тому
@@yatsuk 330 миль заряженный до 100%
@eugenikarastsialiou 2 роки тому
Умножьте на 1.6 получите км
@toliktolik1752 2 роки тому
Бюджетная платформа ауди и конкуретная цена🤣🤣😅😅😅😂-- не совместимые вещи.
@Comrade_Uzbek 2 роки тому
Большое спасибо за обзор. Всё чётко как всегда!
@user-vr7ux5rg3p 2 роки тому
На кой нужна эта экология стране, в которой вырезают катализаторы, после нас хоть потоп
@user-xt2hy3do2s 2 роки тому
Дешёвая е/е, выгодно ездить + это же круто, электричка
@zentnerxyulo6765 2 роки тому
Нам нет, а Расия заботится!
@MoskovskiiBelarus 2 роки тому
@@user-xt2hy3do2s не так это выгодно как кажется . Стоимость батареи на б/у даже 6-8 тыс дол и выше . Срок службы до 10 лет . Вот и посчитайте выгодно или нет ))
@MoskovskiiBelarus 2 роки тому
@Владимир Владимирович сторонники электрокаров об этом не думают . Идея важнее всего . А то что это не намного безопаснее бензина не хватает мозгов задуматься .
@MoskovskiiBelarus 2 роки тому
@Владимир Владимирович у нас ещё от 50 лет и больше ) ездим спокойно . Может и технологию нормальную придумают экологичную
@KrulUA 2 роки тому
Дякую. Лайк вам і гарного нам перегляду!
@bogdanbar0668 2 роки тому
Спасибо большое. Информативно. Только одно НО. Где новый рингтон?
@sergiikalashnyk3524 2 роки тому
Спасибо за обзор Вы крутые, как всегда!
@user-uc5fs3kx7k 2 роки тому
Как всегда шикарный обзор! честный, правдивый! Спасибо вам за то, что делаете. Q4 не впечатлила
@ArtemSokolov2569 2 роки тому
Это в Европе интернет технологии на уровне камня, привязанного в палке. Что они, черт побери, вообще несут? Просто если из приложения банка можно только отправить деньги на другой счёт и больше ничего то не уверен, что это какие то технологии
@bogdanmaidanik 2 роки тому
Автомобілю для апдейтів та сервісів треба мобільний інтернет. Україна за покриттям і швидкістю дуже сильно відстає від європейських країн (www.speedtest.net/global-index). Це відставання унеможливлює юзкейс цієї ауді, на думку німців принаймні.
@maddimons 2 роки тому
А что ещё вы хотите делать в «Европе» через банковское приложение? Вы же про Германию говорите, да?
@user-qv2kl3xt5t 2 роки тому
Бред какой-то говорите.
@pingpong_ 2 роки тому
всё что угодно можно сделать через онлайн банкинг.
@kchertorogov 2 роки тому
А как же Дополненная реальность?
@antonmoskalov3190 2 роки тому
Как всегда на высоте. Респект ребятам за обзор!!!!
@user-jg1gj8kx2z 2 роки тому
Не вижу проблем с барабанами. Для машин, у которых лёгкий зад и ездит один человек за рулём в спокойном темпе - это лучше, чем диски 100%. Т.к. внимания они требуют гораздо меньше и служат по итогу в разы дольше.
@tosenboat3454 2 роки тому
спасибо за обзор. Ребята, а вы не думали сделать экономическую модель сравнения электокаров и двск. С учетом нынешних реальных цен на э/э и топливо (бензинов/диз), с базовой стартовой ценой аналогов и затрат на замену батарей через n лет ± сервисные затраты на обслуживание.
@user-oy4tz1ne8e 2 роки тому
По моему в Украине лучше взять дизельный R-Line Тигуан за 42000 Евро а на сэкономленые деньги проедешь 200т.км
@user-dw3dg4iv3d 2 роки тому
Можно взять кодиак на максималке
@user-ps8qk3yl9n 2 роки тому
На вкус и цвет. После електро авто я лично каптилку уже не хочется
@dr.danielbekkier-blessed2542 2 роки тому
Шикарный обзор :) Спасибо
@fedorvolvo 2 роки тому
Очень вдумчивый репортаж. Спасибо ПАВЕЛ.
@user-st7hi3kn6q 2 роки тому
Ну вот, взял в руки телефон - фильм посмотреть. Посмотрел, только не тот что планировал:) Ну очень достойно, браво!
@yxtukyxnya 2 роки тому
А мне даже очень АУДИ зашла 👍
@kristinagoncharova8209 2 роки тому
Благодарю за обзор! Очень ждала его, и писала вам с просьбой сделать этот обзор ! Спасибо, отговорили от покупки и соответственно продажи своего Mercedesa дизельного))
@tomsonnet 2 роки тому
Спасибо Павел, с Вами как всегда ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.
@zentnerxyulo6765 2 роки тому
Просили передать от Павла, ваше мнение не интересно!
@user-babaleu 2 роки тому
Здаровка, только подумал про купру ...как ты озвучил. Павел и весь Инфокар-красавци!!!! Благодарочка за видос)))
@Peter-vz4tb 2 роки тому
Интересно, а можно ли разблокировать диски или полный привод через меню интерфейса? И сколько будет стоить пиратка?
@fedorvolvo 2 роки тому
Отлично Павел. Спасибо
@oleksandramakarova7713 2 роки тому
Вот, Паша, неужели как бы нельзя признать, что те три процента девушек, которые регулярно смотрят ваш канал, разбираются в автомобилях как минимум не хуже среднестатистического наездника в брюках. Я понимаю, что женская аудитория - не ваше, и нас тут считанные единицы, но вы думаете, мы подписались, чтобы не упустить шанс стать "девушкой Сальтисонова"? Или из каких соображений? Надеемся, что вы одумаетесь и начнете стримить рецепты и упражнения для мышц тазового дна? Видео как обычно топ. Q4 - такое себе. Как раз для блондинок с собачками в сумке, которым сильно пофиг на тормоза )))
@user-xd7qs3jf9y 2 роки тому
так а что там по упражнениям для тазового дна? есть норм каналы?
@valera20221 2 роки тому
Нормальные тормоза, вы точно не блондинка?
@oleksandramakarova7713 2 роки тому
@@valera20221 а вы глазами читаете? А то сомнительно как-то.
@valera20221 2 роки тому
@@oleksandramakarova7713 вы сами акцент сделали, что такое себе Q4, ибо блондинки и тормоза, тормоза отпали. А блондинок с собачками за что ненавидите?)
@oleksandramakarova7713 2 роки тому
@@valera20221 блондинка с собачкой - это собирательный образ ;) Часто они бывают вполне брюнетками и даже мужского пола. И причем тут ненависть? Это всего лишь констатация, что для них автомобиль - очередной аксессуар, и то, насколько он подходит к лабутенам (или к ролексу) - самое важное. Мое мнение о Q4 - только мое мнение ) если вы купили, катайтесь на здоровье, возможно, в эксплуатации это прекрасный автомобиль.
@nikitavasylchenko287 2 роки тому
А как называется модель этого интересного насоса для автомобилей?))
@BattleoftheEurovisionShorts 2 роки тому
InfoCar привет... Будет ли что почём на новый JAC J7? И тест-драйв?
@volkingvolkingov7038 2 роки тому
Кроме барабанных тормозов, там еще деревянное колесо в качестве запаски :)
@InfoCarUa 2 роки тому
И карты дверей
@funnypupseg7933 2 роки тому
Любое говно, удобное и выгодное производителю, можно логически объяснить потребителю. Маркетолухи не спят. А как показывает практика, чем более дорогой автомобиль способен купить покупан, тем менее он в автомобилях разбирается.
@zanedinov 2 роки тому
@@funnypupseg7933 Тише, тише не говори говно, говори вторсырье так круче звучит :)
@funnypupseg7933 2 роки тому
@@zanedinov Политкорректнее 😹
@prongati 2 роки тому
@@InfoCarUa Ребята ждем тест драйв Тесла Плейд
@peasedat 2 роки тому
Специально для Паши по поводу дизайна: Дизайн норм. :)
@user-mf3wf6fj1z 2 роки тому
Крутейшие обзоры у вас, товарищи! ДВС - наше все! Ролик пролетел очень быстро, интересно смотреть!
@Per4ik92 2 роки тому
как всегда, крутой обзор, но в районе 39:10 как-то звук фона слишком навязчив, аж подумал, что еще одна вкладка открыта со звуком перекрикивает Пашу.
@livermore2110 2 роки тому
По прогнозам Bloomberg электромобили будут дешеветь ежегодно на 10% вплоть до 2026 года. Сейчас покупать невыгодно, амортизация съест всю экономию. Но через 5 лет они будут не дороже ДВС, а стоимость эксплуатации значительно меньше. Плюс после 2030 моделей с ДВС уже почти и не останется...
@plehanov1984 2 роки тому
Уговорил, покатаюсь на своём дизельном Кашкай с расходом по Киеву 7 литров
@user-vz6mn7uf4v 2 роки тому
Полностью согласен с Павлом✌Данный авто сплошной компромис, вроде как и бюджет, а вроде и премиум🤨Покупателю решать😉Спасибо за обзор👍👍👍
@RomanBoard9009 2 роки тому
Есть ли в планах протестировать обновлённый Jaguar F-pace?
@mrnngwood 2 роки тому
Говорит: скорость интернета у 6ас проверяли? Надо уточнить где именно? Много трасс между городами без интернета.
@alexsur6438 2 роки тому
для бедных нынче только трехколесный велик
@TheNIGGAIGOR 2 роки тому
А следующий обзор на полицейский Дастер?)
@drakeramoray1076 2 роки тому
на дустер
@user-wt5ih6ku5m 2 роки тому
Инфокар, было бы интересно увидеть обзор любого авто на топливных элементах, (с любым двигателем на водороде).
@ArtemIashinua 2 роки тому
Спасибо за интересный обзор!
@natalinatali801 2 роки тому
Хороший обзор, спасибо. Я из 3%🤣. Цена точно не бюджетная. Если они реально за экологию, то и цена должна быть доступна для многих.
@iarbuz1 2 роки тому
"под вечернее платье, кирзовые сапоги" :))))
@viacheslav-s 2 роки тому
Павел, а что на счёт TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID?
@alexeyzhabin 2 роки тому
Паша, ты мыслишь рационально! Кстати, что за кроссовки - какая модель Эйрмакса?
@alexsanchoss 2 роки тому
Было бы интересно посмотреть Ваш обзор на новую Tesla Model Y.
@user-fp5lm5kr8j 2 роки тому
Могу предоставить на обзор. У меня их 2 шт.
@novosibirsk1969 Рік тому
Тактичен. Браво. Спасибо за труд. Было интересно.
@olegfaber3372 2 роки тому
Поставил лайк только из за того что Вы Павел хорошо о себе подметили в этом выпуске(видать старею). Современные авто это не о том что и когда обслуживать(двс) современные электро авто это о том что долго и надежно будет обслуживать ВАС! И с этим пора смириться электро намного надежней двс!
@AlexART79 2 роки тому
Ооооо! Почти час топ-контента впереди! Пойду заварю литр кохфе! ))) Погнали!
@user-un1de8xt2u 2 роки тому
46:22, Сначала подумал что мужику плохо,а подом понял что это съемки ведуться)))
@vmelko28 2 роки тому
Если не смотреть только немцев, то за цену базовых моделей можно взять Alfa Romeo Stelvio на 280 лошадок, которая будет куда как интересней в плане драйва. А за цену топовой электрички можно и Stelvio Quadrifoglio на 510 лошадей
@user-ik6ms2mc9u 2 роки тому
Может быть торможение у одномоторной машины лучше не из-за веса (41:00) , а из-за того что двигатель один и из-за этого раньше происходит переход от рекуперативного торможения к торможению дисками и барабанами?
@budniyevgeny 2 роки тому
51:39 я досмотрел до конца! Спасибо за контент.
@user-hd5bz5jj3v 2 роки тому
А до конца это разве не 52:12?
@budniyevgeny 2 роки тому
@@user-hd5bz5jj3v просто он там говорит спасибо кто досмотрел и я говорю спасибо за контент.
@user-hd5bz5jj3v 2 роки тому
@@budniyevgeny пока не видел, сейчас на 43-й минуте просмотра :)
@user-gp7iu2nc8d 2 роки тому
Паша, спасибо огромное за обзор. Все чётко, грамотно! Сразу видно огромный подход к своему делу:))
@user-ng6ht6ho1v 2 роки тому
А что с рекуперацией? Управление одной педалью?
@Igordndz 2 роки тому
По опыту езды на эл.авто торможение рекуперацией всегда более сильное чем дисковыми тормозами (на моей и сзади естественно диски) так что эл. Авто задние дисковые точно до одного места.
@MSiAventador 2 роки тому
Не согласен с тезисом 100-150К пробега и электричкам капут, мне кажется х2 жизненный цикл эксплуатации у электричек против двс-ов.
@TMWagner21 2 роки тому
да не смеши, шевроле круз или как там ее, с газом на атмомоторе чугунном 1.5 на 107 сил не почувствует эти електрички. В гараже капитальнул эдак после 500.000 если нормально обслуживать и капиталишь пока мотор 1.5 не превратится в 2.0 раз 6, там быстрее тачка сгниет чем мотор ляжет. за 10-12к дикий профит в жоповозе
@Davlivrn 2 роки тому
очень красивая тачка особенно в спортбэке. а барабаны в корме при условии торможения моторами - а пофих)))
@alex_kry 2 роки тому
супер, ждем всех q4, id4, enyaq. Давайте тест или чтопочем на EQA
@bohdantkachuk8295 2 роки тому
А разве напакованный EQA будет сильно дороже? во сколько станет "нестыдная машина" по вашему мнению? и уже в наличии вроде есть у нас, хотелось бы тоже увидеть на канале
@BlackHoleGmbh 2 роки тому
49:05 немного приунывшие Дастеры на заднем фоне с судьбой возить жопы ментов)
@andrisjekabsons 2 роки тому
Норвежцы хвалит шумку особенно в сравнению с любой Теслой!
@user-tf5pt2bo1c 2 роки тому
Давно Ауди перешли на бриджстоун, в 2018 году был Мишлен, экономия?
@daniyarkhd Місяць тому
Автор, скажи пожалуйста, что это за машина. Я здесь в Албании увидел этот самый Audi Q4 e-tron где написано запас хода 605км. Он выглядеть более спортивно и более красиво чем то что у тебя на обзоре. Это новая комплектация для Q4?
@5.11. 2 роки тому
За 30€ будет ТОП 🔥
@Romasinfo 2 роки тому
Павло, когда Крузак 300?
@Loloyoper 2 роки тому
Наверное не скоро еще
@Mercedes30d 2 роки тому
Ford F 150 lightning від 40тис.$ в США. Цікаво на нього подивить Ваш огляд ( якщо буде така можливість ).
@samantos 2 роки тому
Стільки тестів! Клас!
@timkogan8875 2 роки тому
Система дополненной реальности Audi Q4 разработана украинской компанией Apostera
@p.shynkaruk 2 роки тому
Когда твоя страна отстаёт от Европы и США во всём, кроме интернета, а немцы считают, что и интернет плохой 🗿🗿🗿
@andrewvatsuk1876 2 роки тому
Нужно признать что между городами так и есть, местами не то что интернета, а даже связи нет)
@p.shynkaruk 2 роки тому
@@andrewvatsuk1876 так и в Европе не лучше, а даже хуже))
@andrewvatsuk1876 2 роки тому
@Paul Shynkaruk за всю Европу не берусь утверждать, хотя где ездил в роуминге проблем не было, да и разговор об Украине, а не Европе
@pingpong_ 2 роки тому
скорее всего причина в другом, но немцы дипломатично говорят, что из-за слабого интернета
@san4esMc 2 роки тому
А чому в чарті по гальмам немає нового гібридного тусана з результатом в 35.1?
@Mr.Dec. 2 роки тому
Хороший выпуск! Когда будет на обзоре хюндай кона EV?
@andsoblet 2 роки тому
Вже давно була
@evgeniishevchenko1839 2 роки тому
Классно👍
@lavr427 2 роки тому
Вид- хорош. Электрон ещё не для нас , смотрел мучения Рауля. В реальности гибрид -да.
@elizarism 2 роки тому
А плагин гибрид ещё интересней
@Trebyan 2 роки тому
Нахрена гибрид? Хочется лишний вес с собой возить? Экономия бензина (поллитра на сотню)? Лучше когда тачка меньше весит -- и управляемость лучше, и тормозит легче
@francocool 2 роки тому
чот не понял. 485 км пробега и 20 киловатт на 100 км? Не сходятся цифры при батарее в 77 kW. Где-то еще 100 км пробега гуляют.
@tonyb5312 2 роки тому
Выглядит реально неплохо очень современно
@i-s-v 2 роки тому
4.50 - фанаты тесла вышли из чата, 24.00 они вернулись ))))
@KoneCdRusne 2 роки тому
о да, у Тесла клуба пригорает) с 2012 года наверное, когда впервые появилась С-ка, а сейчас на минуточку 2021) барабаны пригорают)))
@_-Detox-_ 2 роки тому
У меня в энияке тоже нет шумки и нет багажного отделения. Фишка Вага, походу.. По поводу разгона: 8.7 до сотни. Не много, но ощущения ... просто супер...
@valeriykvasha3810 2 роки тому
Вітаю,при нагоді порівняй салон мазда мх 30 з іншими електро.Теж салон з переробки.Я маю мх 30 та рівняв іd 3,audi ,mini.
@user-hl3on3io6q 2 роки тому
Симпатичный я бы взял
@DAHIll088 2 роки тому
Электро цепляет тем, что нету кучи сложных механизмов как в ДВС
@rvrfall 2 роки тому
всего лишь пара редукторов, где надо менять масло, ОЖ, плюс довольно капризная батарея, а так ничего сложного
@danchikjjuriev7343 Рік тому
И плюс ебическое количество проводки и вспомогательных систем для батареи и электродвигателя.... И поверьте эти системы будут лагать, и вы уже врят ли сможете их привести в порядок сами или в любом сервисе. Будете листать и плакать, плакать и листать. Электромобиль не экономит, он даёт вам в долг.
@moviefan7168 2 роки тому
сделайте обзор eqa 2021
@dmytromaza4266 2 роки тому
Ребята, когда же выйдет обзор BMW Alpine , очень ждёмс 😉👍
@arnautovserhii2514 2 роки тому
Дорогой мой. Корову которую съели это взрослое животное (как правило специальной мясной породы). Кожа такого животного не обладает такими необходимыми эластичными свойствами (особенно верхний слой дермы) и видом, как её не распиливай (по толщине) и как не обрабатывай химией (а для безподкладочного контакта с телом человека много химии нехорошо). Кроме того в процессе жизни взрослого животного кожа приобретает дефекты: молочные полосы, свищи, кнутовины и т.д. По факту такая кожа далеко не первого сорта и при крое больших кусков деталей (которые необходимы для сидений) имеет большой процент междетальных отходов. Поэтому для мягкой эластичной кожи используют молодых животных, а лучше всего так называемый опоек (кожевенный термин - кожа годовалого, а порой новорожденного телёнка). Даже если факт того что потенциально сидишь на коже ребёнка коровы не смущает, то эффективность по части попутного получения мяса не высока. А если это промышленность поставленная на поток, то не удивлюсь, что принудительная частая рождаемость телят изнуряет мать корову причиняя ей дополнительные мучения и изнурения организма превращая её и так нелёгкую жизнь в ад. Но это конечно отдельная тема...
@user-ms5kx8hj3w 2 роки тому
Большое спасибо за полезную информацию!
@kirills.8591 2 роки тому
Скорость интернета у нас быстрее чем в Германии
@bogdanmaidanik 2 роки тому
Україна далеко позаду. Тут мається на увазі швидкість мобільного інтернету, ти ж не будеш кабель в машину тягнути? www.speedtest.net/global-index - Німеччина на 29му місці, Україна на 82му.
@yuyuji3027 2 роки тому
@@bogdanmaidanik вашему списку 82 место Украины - это скорость мобильного интернета 30,3МБит*с, вы с вагом хотите прошивку обновлять или порнуху в движении смотреть?
@valera20221 2 роки тому
@@yuyuji3027 просто много мест где инет пропадает))))) а вот проводной реально крутой, 10Гиг не такая проблема как у многих странах космос цена.
@bogdanmaidanik 2 роки тому
@@yuyuji3027 пфф, спробуйте себе проінформувати, що наразі пропонується в пакеті VW Connect, тоді й отримаєте відповідь на своє питання. І так, ОТА-оновлення прошивки і функцій це вже також норма для сучасних авто
@yuyuji3027 2 роки тому
@@bogdanmaidanik "пфф, спробуйте себе проінформувати, що наразі пропонується в пакеті VW Connect, тоді й отримаєте відповідь на своє питання" - тебя гуцулы покусали?)))
@vladimirb7087 2 роки тому
День добрый , наткнулся случайно на такую вещь, Додж Гранд Караван. И понял что не только вижу но и слышу впервые )) Да ,вполне возможен хейт в мою сторону , но уж как есть )) Порылся в нете и обнаружил что информации довольно мало. Верно что снимают с производства ? Хотелось бы немного больше информации об этом минивене , можно ли взять в Украине , и не только бу . Спасибо )
@user-fp5lm5kr8j 2 роки тому
Ни кто Вас не заставляет покупать електро. Есть на них спрос и очень большой, как осбуживающих компаний так и частных лиц. Я владею Tesla Model Y с реальным запасом хода при 100км/ч, 450 км пробега. При ночном тарифе 0.83грн/кВт, 100 км обходится в 13.83 грн. Да это идеально в частных домах. При пробеге до 9000 км в месяц, это почти 500$ экономия × 12 мес. = отличный отпуск. Компании, доставщики платят по 3.8 (тариф для предприятий) за 1кВч, при расходе среднем 16Вт/1км, все равно выгодней електрика. Так что каждый щетает свои деньги. PS: разгон до 100 за 3.5 сек, это крутой бонус. Любой ДВС взади дишит своими выхлопами.
@yatsuk 2 роки тому
Mach-e та bmw ix3 якось цікавіше
@bremenhonor1738 2 роки тому
Ауди за 45 тысяч евро с задним приводом, салоном из вторсырья и барабанными тормозами... Серьёзно? Павел, а ты, может быть, мыслишь не современно, но зато - здраво! И наплевать на все болезни электричеством..
@Killert68i 2 роки тому
так 45 не полная цена. будут еще за обновления ПО и разные програмные побрекушки доить.
@nasalikm 2 дні тому
А чего прикопались к барабанным тормозам? На обычном е-троне они у меня уже сгнили)) от "очень" частого использования
@oleggrishin9155 2 роки тому
Беру , заворачиваете 👌👍
プリンセス姫スイートＴＶ Princess Hime Suite TV
Переглядів 20 млн
ВОТ ТАК SHORTS
Переглядів 2,1 млн
Телеканал СТБ
Переглядів 173 тис.
ВольтМаркет. Магазин стабільного електроживлення
Переглядів 21 тис.
Recar EV
Переглядів 10 тис.
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 814 тис.
carwow Русская версия
Переглядів 123 тис.
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 294 тис.
carwow Русская версия
Переглядів 124 тис.
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 832 тис.
HUTSU VASYL
Переглядів 6 тис.
Best Mechanics Around the World
Переглядів 636 тис.
HUTSU VASYL
Переглядів 6 тис.
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 112 тис.